गति व्यापार रणनीति
ठीक है, ऐसा लगता है कि पुट अनुबंध के लिए सभी स्थितियाँ अच्छी हैं क्योंकि संकेतक नीचे की ओर निर्देशित है, और रेखाएँ प्रतिच्छेद नहीं करती हैं। हालांकि, यह एक गलती है: यह विफलता का रास्ता है क्योंकि कीमत हमारे खिलाफ चलती है।
रोल्स-रॉयस जेट इंजन का परीक्षण करने के लिए हवा और ज्वारीय शक्ति से उत्पादित हाइड्रोजन का उपयोग करता है
लंदन – विमानन के महत्वपूर्ण पर्यावरणीय प्रभावों को कम करने की योजना ने इस सप्ताह के बाद एक कदम आगे बढ़ाया रोल्स रॉयस तथा easyJet उन्होंने कहा कि उन्होंने एक जेट इंजन का जमीनी परीक्षण किया है जो ज्वारीय और पवन ऊर्जा से उत्पन्न हाइड्रोजन का उपयोग करता है।
इस हफ्ते एक बयान में, एयरोस्पेस विशाल रोल्स-रॉयस – रोल्स-रॉयस मोटर कारों के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए, जिसका स्वामित्व है बीएमडब्ल्यू – समाचार को “मील का पत्थर” के रूप में वर्णित किया और कहा कि यह “हाइड्रोजन पर आधुनिक एयरो इंजन का दुनिया का पहला रन था।”
परीक्षण, जो यूके में एक बाहरी साइट पर किया गया था, ने लंदन-सूचीबद्ध रोल्स-रॉयस से परिवर्तित क्षेत्रीय विमान इंजन का उपयोग किया।
हाइड्रोजन मुख्य भूमि स्कॉटलैंड के उत्तर में पानी में एक द्वीपसमूह ओर्कने में यूरोपीय समुद्री ऊर्जा केंद्र की सुविधाओं से आया है। 2003 में अपनी स्थापना के बाद से, ईएमईसी लहर और ज्वारीय शक्ति के विकास के लिए एक प्रमुख केंद्र बन गया है।
व्यापार, ऊर्जा और औद्योगिक रणनीति के लिए यूके के राज्य सचिव ग्रांट शाप्स ने कहा कि परीक्षण “एक रोमांचक प्रदर्शन था कि कैसे व्यापार नवाचार हमारे जीवन जीने के तरीके को बदल सकता है।”
“यह एक सच्ची ब्रिटिश सफलता की कहानी है, जिसमें आज स्कॉटलैंड के ओर्कने द्वीप समूह से ज्वारीय और पवन ऊर्जा का उपयोग करके उत्पादित जेट इंजन को शक्ति देने के लिए हाइड्रोजन का उपयोग किया जा रहा है,” शाप्स ने कहा।
हाइड्रोजन के उपयोग
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी द्वारा “बहुमुखी ऊर्जा वाहक” के रूप में वर्णित, हाइड्रोजन के अनुप्रयोगों की एक विविध श्रेणी है और इसे उद्योगों की एक विस्तृत श्रृंखला में तैनात किया जा सकता है।
इसका उत्पादन कई प्रकार से किया जा सकता है। एक विधि में इलेक्ट्रोलिसिस शामिल है, जिसमें विद्युत प्रवाह पानी को ऑक्सीजन और हाइड्रोजन में विभाजित करता है।
यदि इस प्रक्रिया में उपयोग की जाने वाली बिजली पवन या ज्वारीय शक्ति जैसे नवीकरणीय स्रोत से आती है, तो कुछ इसे “ग्रीन” या “नवीकरणीय” हाइड्रोजन कहते हैं। आज, अधिकांश हाइड्रोजन उत्पादन जीवाश्म ईंधन पर आधारित है।
एक आंतरिक दहन इंजन को शक्ति देने के लिए हाइड्रोजन का उपयोग हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी से अलग है, जहां एक टैंक से हाइड्रोजन ऑक्सीजन के साथ मिलकर बिजली पैदा करता है।
जैसा कि अमेरिकी ऊर्जा विभाग के वैकल्पिक ईंधन डेटा सेंटर ने नोट किया है: “ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन केवल जल वाष्प और गर्म हवा का उत्सर्जन करते हैं, कोई टेलपाइप उत्सर्जन नहीं करते हैं।”
इसके विपरीत, हाइड्रोजन आईसीई अन्य उत्सर्जन उत्पन्न कर सकते हैं। “हाइड्रोजन इंजन शून्य के करीब छोड़ते हैं, CO2 की मात्रा का पता लगाते हैं … लेकिन नाइट्रोजन ऑक्साइड या NOx का उत्पादन कर सकते हैं,” कमिन्स एक इंजन निर्माता, कहते हैं।
उद्योग के उद्देश्य
विश्व वन्यजीव कोष के साथ विमानन का पर्यावरणीय पदचिह्न काफी महत्वपूर्ण है, इसे “वैश्विक जलवायु परिवर्तन को चलाने वाले ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के सबसे तेजी से बढ़ते स्रोतों में से एक” के रूप में वर्णित किया गया है।
डब्ल्यूडब्ल्यूएफ का यह भी कहना है कि हवाई यात्रा “वर्तमान में सबसे अधिक कार्बन सघन गतिविधि है जो एक व्यक्ति कर सकता है।”
इस साल की शुरुआत में, गिलियूम फॉरी, के सीईओ एयरबस सीएनबीसी को बताया कि यदि हम सही गति से डीकार्बोनाइज करने का प्रबंधन नहीं करते हैं तो विमानन को “संभावित रूप से महत्वपूर्ण बाधाओं का सामना करना पड़ेगा।”
फाउरी ने कहा कि हाइड्रोजन विमान मध्य और दीर्घ अवधि के लिए “अंतिम समाधान” का प्रतिनिधित्व करते हैं।
जबकि हाइड्रोजन विमानों और उनकी क्षमता के बारे में कुछ तिमाहियों में उत्साह है, प्रौद्योगिकी के व्यावसायीकरण और इसे बड़े पैमाने पर रोल आउट करने के लिए काफी मात्रा में काम करने की जरूरत है।
पिछले साल सीएनबीसी से बात करते हुए, Ryanair इस क्षेत्र में नई और उभरती प्रौद्योगिकियों के दृष्टिकोण की बात आने पर सीईओ माइकल ओ’लेरी सतर्क दिखाई दिए।
“मुझे लगता है … हमें फिर से ईमानदार होना चाहिए,” उन्होंने कहा। “निश्चित रूप से, अगले दशक के लिए … मुझे नहीं लगता कि आप कोई देखने जा रहे हैं – वहां कोई तकनीक नहीं है जो … कार्बन, जेट एविएशन को बदलने जा रही है।”
“मैं … हाइड्रोजन ईंधन के आगमन को नहीं देखता, मैं स्थायी ईंधन के आगमन को नहीं देखता, मैं विद्युत प्रणोदन प्रणालियों के आगमन को नहीं देखता, निश्चित रूप से 2030 से पहले नहीं,” ओ’लेरी ने कहा।
शिकार रणनीति के साथ व्यापार पर Quotex युक्तियाँ - "शिकार" के लिए आपको किन उपकरणों की आवश्यकता है?
ट्रेडिंग में आप रातों-रात उनके खातों को दोगुना कर सकते हैं या कुछ ही घंटों में खो सकते हैं यदि वे अपने निपटान में पूरा मार्जिन लगाते हैं। अनुभवी व्यापारी अपने उत्तोलन को सीमित करते हैं और कभी भी इतना बड़ा जोखिम नहीं उठाते हैं। "शिकार" रणनीति एक बहुत ही सरल सेटअप है, जिसमें मूल्य चार्ट और एक संकेतक से ज्यादा कुछ नहीं चाहिए।
"शिकार" के लिए आपको किन उपकरणों की आवश्यकता है?
यहाँ संक्षेप में सेटअप है: आपको एक मूल्य चार्ट और एक मगरमच्छ संकेतक की आवश्यकता है। जैसा कि आप जानते हैं, प्रकृति में घड़ियाल शातिर शिकारी होते हैं जो झाड़ियों में अपने भोजन पर प्रार्थना करते हैं। विलियम्स एलीगेटर इंडिकेटर एक तकनीकी विश्लेषण उपकरण है जो स्मूद मूविंग एवरेज का उपयोग करता है। संकेतक शुरू करने के लिए एक साधारण चलती औसत (एसएमए) के साथ गणना की गई एक चिकनी औसत का उपयोग करता है। यह तीन चलती औसत का उपयोग करता है, जो पांच, आठ और 13 अवधियों पर सेट होता है। तीन चलती औसत में मगरमच्छ के जबड़े, दांत और होंठ शामिल हैं। संकेतक व्यापारिक संकेतों के निर्माण के लिए अभिसरण-विचलन संबंधों को लागू करता है, जबड़ा सबसे धीमा मोड़ बनाता है और होंठ सबसे तेज़ मोड़ बनाते हैं। व्यापार में अंगूठे का नियम शिकार करना है जब मगरमच्छ शिकार कर रहा हो। एक सवाल है: कब कॉल करें या लगाएं? आइए नीचे स्क्रीनशॉट पर एक नजर डालते हैं।
ठीक है, ऐसा लगता है कि पुट अनुबंध के लिए सभी स्थितियाँ अच्छी हैं क्योंकि संकेतक नीचे की ओर निर्देशित है, और रेखाएँ प्रतिच्छेद नहीं करती हैं। हालांकि, यह एक गलती है: यह विफलता का रास्ता है क्योंकि कीमत हमारे खिलाफ चलती है।
"शिकार" रणनीति के साथ अनुबंध कब खरीदें?
- रिलेटिव स्ट्रेंथ इंडेक्स (आरएसआई) से 14वीं अवधि का उपयोग करें और 50वें को छोड़कर सभी स्तरों को हटा दें। आरएसआई एक गति संकेतक का वर्णन करता है जो स्टॉक या अन्य परिसंपत्ति की कीमत में अधिक खरीद या ओवरसोल्ड स्थितियों का मूल्यांकन करने के लिए हाल के मूल्य परिवर्तनों की परिमाण को मापता है।
- एक स्टोकेस्टिक ऑसिलेटर का उपयोग एक गति संकेतक है जो एक निश्चित अवधि के दौरान एक सुरक्षा के एक विशेष समापन मूल्य की तुलना इसकी कीमतों की एक सीमा से करता है। बाजार की गतिविधियों के लिए थरथरानवाला की संवेदनशीलता उस समय अवधि को समायोजित करके या परिणाम की चलती औसत लेकर कम हो जाती है। इसका उपयोग 0-100 बाउंडेड रेंज के मूल्यों का उपयोग करते हुए, ओवरबॉट और ओवरसोल्ड ट्रेडिंग सिग्नल उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। कोटेक्स प्लेटफॉर्म द्वारा सुझाई गई डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स का उपयोग करें।
- स्टोकेस्टिक ऑसिलेटर चार्टिंग में आम तौर पर दो लाइनें होती हैं: एक प्रत्येक सत्र के लिए थरथरानवाला के वास्तविक मूल्य को दर्शाती है, और एक इसकी तीन-दिवसीय सरल चलती औसत को दर्शाती है।
हंटिंग स्ट्रैटेजी के साथ ट्रेडिंग के बारे में और टिप्स
शिकार व्यापार रणनीति को कम समय सीमा के लिए डिज़ाइन किया गया है: 5 से 15 मिनट तक। हम एक छोटी समाप्ति अवधि निर्धारित करने की सलाह देते हैं: 2-3 मोमबत्तियों का निर्माण समय। कॉल अनुबंध को निष्पादित करने का मूल संकेत तब होता है जब मगरमच्छ शिकार कर रहा होता है, और सभी रेखाएं ऊपर की ओर बढ़ रही होती हैं। प्रवृत्ति की पुष्टि करने के लिए, आपको जांचना चाहिए कि क्या आरएसआई 50-स्तर से ऊपर है और तेज स्टोचस्टिक (नीली रेखा) नीचे से ऊपर तक धीमी गति से पार करती है जैसा कि नीचे स्क्रीनशॉट में दिखाया गया है।
बेचने का संकेत तब प्रकट होता है जब सोने की अवधि नीचे की ओर गति के लिए बदल जाती है। शिकार की रणनीति के अनुसार एक पुट अनुबंध निष्पादित किया जाता है जब मगरमच्छ शिकार कर रहा होता है, और इसकी रेखाएं नीचे की ओर निर्देशित होती हैं। प्रवृत्ति की पुष्टि करने के लिए, आपको जांचना चाहिए कि क्या आरएसआई 50-स्तर से नीचे है और तेज स्टोचस्टिक (नीली रेखा) धीमी गति से ऊपर से नीचे तक पार करती है जैसा कि नीचे स्क्रीनशॉट में दिखाया गया है।
निष्कर्ष
शिकार व्यापार रणनीति तीन शक्तिशाली उपकरणों का उपयोग करती है: मगरमच्छ, आरएसआई और स्टोचस्टिक। स्टोकेस्टिक ऑसिलेटर और ट्रेंडिंग प्राइस एक्शन के बीच विचलन को एक महत्वपूर्ण रिवर्सल सिग्नल के रूप में भी देखा जाता है। उदाहरण के लिए, जब एक मंदी की प्रवृत्ति एक नए निचले निचले स्तर पर पहुंच जाती है, लेकिन थरथरानवाला एक उच्च निम्न को प्रिंट करता है, तो यह एक संकेतक हो सकता है कि भालू अपनी गति को समाप्त कर रहे हैं और एक तेजी से उलट हो रहा है। आरएसआई और स्टोकेस्टिक गति व्यापार रणनीति ऑसिलेटर दोनों मूल्य गति थरथरानवाला हैं जो तकनीकी विश्लेषण में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। जबकि अक्सर अग्रानुक्रम में उपयोग किया जाता है, उनमें से प्रत्येक के अलग-अलग अंतर्निहित सिद्धांत और तरीके होते हैं। स्टोकेस्टिक थरथरानवाला इस धारणा पर आधारित है कि समापन मूल्य वर्तमान प्रवृत्ति के समान दिशा में बंद होना चाहिए। दूसरे शब्दों में, आरएसआई को मूल्य आंदोलनों की गति को मापने के लिए डिज़ाइन किया गया था,
ट्रेडिंग संकेतों की तलाश शुरू करने के लिए, अपने वित्तीय साधन के मूल्य चार्ट पर रणनीति के सभी तीन संकेतक स्थापित करें। आप या तो डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स का उपयोग कर सकते हैं या उनके साथ खेल सकते हैं और उन्हें ढूंढ सकते हैं जो आपकी ट्रेडिंग शैली के अनुकूल हों।
शिकार व्यापार रणनीति बिल विलियम्स द्वारा एक जटिल और बहुपक्षीय रणनीति एलीगेटर रणनीति का एक सरलीकृत संस्करण है। संकेतों को अधिक विश्वसनीय बनाने के लिए, शास्त्रीय तकनीकी विश्लेषण के साथ रणनीति को संयोजित करने का प्रयास करें: समर्थन और प्रतिरोध स्तर, मूल्य पैटर्न।
शिकार रणनीति के साथ व्यापार पर Pocket Option युक्तियाँ - "शिकार" के लिए आपको किन उपकरणों की आवश्यकता है?
ट्रेडिंग में आप रातों-रात उनके खाते को दोगुना कर सकते हैं या कुछ ही घंटों में सब कुछ खो सकते हैं यदि वे अपने निपटान में पूरा मार्जिन लगाते हैं। अनुभवी व्यापारी अपने उत्तोलन को सीमित करते हैं और कभी भी इतना बड़ा जोखिम नहीं उठाते हैं। "शिकार" रणनीति एक बहुत ही सरल सेटअप है, जिसमें मूल्य चार्ट और एक संकेतक से ज्यादा कुछ नहीं चाहिए।
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"शिकार" रणनीति के साथ अनुबंध कब खरीदें?
- रिलेटिव स्ट्रेंथ इंडेक्स (आरएसआई) से 14वीं अवधि का उपयोग करें और 50वें को छोड़कर सभी स्तरों को हटा दें। आरएसआई एक गति संकेतक का वर्णन करता है जो स्टॉक या अन्य परिसंपत्ति की कीमत में अधिक खरीद या ओवरसोल्ड स्थितियों का मूल्यांकन करने के लिए हाल के मूल्य परिवर्तनों की परिमाण को मापता है।
- एक स्टोकेस्टिक ऑसिलेटर का उपयोग एक गति संकेतक है जो एक निश्चित अवधि के दौरान एक सुरक्षा के एक विशेष समापन मूल्य की तुलना इसकी कीमतों की एक सीमा से करता है। बाजार की गतिविधियों के लिए थरथरानवाला की संवेदनशीलता उस समय अवधि को समायोजित करके या परिणाम की चलती औसत लेकर कम हो जाती है। इसका उपयोग 0-100 बाउंडेड रेंज के मूल्यों का उपयोग करते हुए, ओवरबॉट और ओवरसोल्ड ट्रेडिंग सिग्नल उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। Pocket Option प्लेटफॉर्म द्वारा सुझाई गई डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स का उपयोग करें।
- स्टोकेस्टिक ऑसिलेटर चार्टिंग में आम तौर पर दो लाइनें होती हैं: एक प्रत्येक सत्र के लिए थरथरानवाला के वास्तविक मूल्य को दर्शाती है, और एक इसकी तीन-दिवसीय सरल चलती औसत को दर्शाती है।
हंटिंग स्ट्रैटेजी के साथ ट्रेडिंग के बारे में और टिप्स
शिकार व्यापार रणनीति को कम समय सीमा के लिए डिज़ाइन किया गया है: 5 से 15 मिनट तक। हम एक छोटी समाप्ति अवधि निर्धारित करने की सलाह देते हैं: 2-3 मोमबत्तियों का निर्माण समय। कॉल अनुबंध को निष्पादित करने का मूल संकेत तब होता है जब मगरमच्छ शिकार कर रहा होता है, और सभी रेखाएं ऊपर की ओर बढ़ रही होती हैं। प्रवृत्ति की पुष्टि करने के लिए, आपको जांचना चाहिए कि क्या आरएसआई 50-स्तर से ऊपर है और तेज स्टोचस्टिक (नीली रेखा) नीचे से ऊपर तक धीमी गति से पार करती है जैसा कि नीचे स्क्रीनशॉट में दिखाया गया है।
बेचने का संकेत तब प्रकट होता है जब सोने की अवधि नीचे की ओर गति के लिए बदल जाती है। शिकार की रणनीति के अनुसार एक पुट अनुबंध निष्पादित किया जाता है जब मगरमच्छ शिकार कर रहा होता है, और इसकी रेखाएं नीचे की ओर निर्देशित होती हैं। प्रवृत्ति की पुष्टि करने के लिए, आपको जांचना चाहिए कि क्या आरएसआई 50-स्तर से नीचे है और तेज स्टोचस्टिक (नीली रेखा) धीमी गति से ऊपर से नीचे तक पार करती है जैसा कि नीचे स्क्रीनशॉट में दिखाया गया है।
निष्कर्ष
शिकार व्यापार रणनीति तीन शक्तिशाली उपकरणों का उपयोग करती है: मगरमच्छ, आरएसआई और स्टोचस्टिक। स्टोकेस्टिक ऑसिलेटर और ट्रेंडिंग प्राइस एक्शन के बीच विचलन को एक महत्वपूर्ण रिवर्सल सिग्नल के रूप में भी देखा जाता है। उदाहरण के लिए, जब एक मंदी की प्रवृत्ति एक नए निचले निचले स्तर पर पहुंच जाती है, लेकिन थरथरानवाला एक उच्च निम्न को प्रिंट करता है, तो यह एक संकेतक हो सकता गति व्यापार रणनीति है कि भालू अपनी गति को समाप्त कर रहे हैं और एक तेजी से उलट हो रहा है। आरएसआई और स्टोकेस्टिक ऑसिलेटर दोनों मूल्य गति थरथरानवाला हैं जो तकनीकी विश्लेषण में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। जबकि अक्सर अग्रानुक्रम में उपयोग किया जाता है, उनमें से प्रत्येक के अलग-अलग अंतर्निहित सिद्धांत और तरीके होते हैं। स्टोकेस्टिक थरथरानवाला इस धारणा पर आधारित है कि समापन मूल्य वर्तमान प्रवृत्ति के समान दिशा में बंद होना चाहिए। दूसरे शब्दों में, आरएसआई को मूल्य आंदोलनों की गति को मापने के लिए डिज़ाइन किया गया था,
ट्रेडिंग संकेतों की तलाश शुरू करने के लिए, अपने वित्तीय साधन के मूल्य चार्ट पर रणनीति के सभी तीन संकेतक स्थापित करें। आप या तो डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स का उपयोग कर सकते हैं या उनके साथ खेल सकते हैं और उन्हें ढूंढ सकते हैं जो आपकी ट्रेडिंग शैली के अनुकूल हों।
शिकार व्यापार रणनीति बिल विलियम्स द्वारा एक जटिल और बहुपक्षीय रणनीति एलीगेटर रणनीति का एक सरलीकृत संस्करण है। संकेतों को अधिक विश्वसनीय बनाने के लिए, शास्त्रीय तकनीकी विश्लेषण के साथ रणनीति को संयोजित करने का प्रयास करें: समर्थन और प्रतिरोध स्तर, मूल्य पैटर्न।
रोल्स-रॉयस जेट इंजन का परीक्षण करने के लिए हवा और ज्वारीय शक्ति से उत्पादित हाइड्रोजन का उपयोग करता है
लंदन – विमानन के महत्वपूर्ण पर्यावरणीय प्रभावों को कम करने की योजना ने इस सप्ताह के बाद एक कदम आगे बढ़ाया रोल्स रॉयस तथा easyJet उन्होंने कहा कि उन्होंने एक जेट इंजन का जमीनी परीक्षण किया है जो ज्वारीय और पवन ऊर्जा से उत्पन्न हाइड्रोजन का उपयोग करता है।
इस हफ्ते एक बयान में, एयरोस्पेस विशाल रोल्स-रॉयस – रोल्स-रॉयस मोटर कारों के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए, जिसका स्वामित्व है बीएमडब्ल्यू – समाचार को “मील का पत्थर” के रूप में वर्णित किया और कहा कि यह “हाइड्रोजन पर आधुनिक एयरो इंजन का दुनिया का पहला रन था।”
परीक्षण, जो यूके में एक बाहरी साइट पर किया गया था, ने लंदन-सूचीबद्ध रोल्स-रॉयस से परिवर्तित क्षेत्रीय विमान इंजन का उपयोग किया।
हाइड्रोजन मुख्य भूमि स्कॉटलैंड के उत्तर में पानी में एक द्वीपसमूह ओर्कने में यूरोपीय समुद्री ऊर्जा केंद्र की सुविधाओं से आया है। 2003 में अपनी स्थापना के बाद से, ईएमईसी लहर और ज्वारीय शक्ति के विकास के लिए एक प्रमुख केंद्र बन गया है।
व्यापार, ऊर्जा और औद्योगिक रणनीति के लिए यूके के राज्य सचिव ग्रांट शाप्स ने कहा कि परीक्षण “एक रोमांचक प्रदर्शन था कि कैसे व्यापार नवाचार हमारे जीवन जीने के तरीके को बदल सकता है।”
“यह एक सच्ची ब्रिटिश सफलता की कहानी है, जिसमें आज स्कॉटलैंड के ओर्कने द्वीप समूह से ज्वारीय और पवन ऊर्जा का उपयोग करके उत्पादित जेट इंजन को शक्ति देने के लिए हाइड्रोजन का उपयोग किया जा रहा है,” शाप्स ने कहा।
हाइड्रोजन के उपयोग
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी द्वारा “बहुमुखी ऊर्जा वाहक” के रूप में वर्णित, हाइड्रोजन के अनुप्रयोगों की एक विविध श्रेणी है और इसे उद्योगों की एक विस्तृत श्रृंखला में तैनात किया जा सकता है।
इसका उत्पादन कई प्रकार से किया जा सकता है। एक विधि में इलेक्ट्रोलिसिस शामिल है, जिसमें विद्युत प्रवाह पानी को ऑक्सीजन और हाइड्रोजन में विभाजित करता है।
यदि इस प्रक्रिया में उपयोग की जाने वाली बिजली पवन या ज्वारीय शक्ति जैसे नवीकरणीय स्रोत से आती है, तो कुछ इसे “ग्रीन” या “नवीकरणीय” हाइड्रोजन कहते हैं। आज, अधिकांश हाइड्रोजन उत्पादन जीवाश्म ईंधन पर आधारित है।
एक आंतरिक दहन इंजन को शक्ति देने के लिए हाइड्रोजन का उपयोग हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी से अलग है, जहां एक टैंक से हाइड्रोजन ऑक्सीजन के साथ मिलकर बिजली पैदा करता है।
जैसा कि अमेरिकी ऊर्जा विभाग के वैकल्पिक ईंधन डेटा सेंटर ने नोट किया है: “ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन केवल जल वाष्प और गर्म हवा का उत्सर्जन करते हैं, कोई टेलपाइप उत्सर्जन नहीं करते हैं।”
इसके विपरीत, हाइड्रोजन आईसीई अन्य उत्सर्जन उत्पन्न कर सकते हैं। “हाइड्रोजन इंजन शून्य के करीब छोड़ते हैं, CO2 की मात्रा का पता लगाते हैं … लेकिन नाइट्रोजन ऑक्साइड या NOx का उत्पादन कर सकते हैं,” कमिन्स एक इंजन निर्माता, कहते हैं।
उद्योग के उद्देश्य
विश्व वन्यजीव कोष के साथ विमानन का पर्यावरणीय पदचिह्न काफी महत्वपूर्ण है, इसे “वैश्विक जलवायु परिवर्तन को चलाने वाले ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के सबसे तेजी से बढ़ते स्रोतों में से एक” के रूप में वर्णित किया गया है।
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इस साल की शुरुआत में, गिलियूम फॉरी, के सीईओ एयरबस सीएनबीसी को बताया कि यदि हम सही गति से डीकार्बोनाइज करने का प्रबंधन नहीं करते हैं तो विमानन को “संभावित रूप से महत्वपूर्ण बाधाओं का सामना करना पड़ेगा।”
फाउरी ने कहा कि हाइड्रोजन विमान मध्य और दीर्घ अवधि के लिए “अंतिम समाधान” का प्रतिनिधित्व करते हैं।
जबकि हाइड्रोजन विमानों और उनकी क्षमता के बारे में कुछ तिमाहियों में उत्साह है, प्रौद्योगिकी के व्यावसायीकरण और इसे बड़े पैमाने पर रोल आउट करने के लिए काफी मात्रा में काम करने की जरूरत है।
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“मुझे लगता है … हमें फिर से ईमानदार होना चाहिए,” उन्होंने कहा। “निश्चित रूप से, अगले दशक के लिए … मुझे नहीं लगता कि आप कोई देखने जा रहे हैं – वहां कोई तकनीक नहीं है जो … कार्बन, जेट एविएशन को बदलने जा रही है।”
“मैं … हाइड्रोजन ईंधन के आगमन को नहीं देखता, मैं स्थायी ईंधन के आगमन को नहीं देखता, मैं विद्युत प्रणोदन प्रणालियों के आगमन को नहीं देखता, निश्चित रूप से 2030 से पहले नहीं,” ओ’लेरी ने कहा।
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